нибјтп

Примена легуре берилијум бакра у аутомобилским калупима

Закључак пријаве одберилијум бакарлегура у аутомобилској матрици Операција штанцања аутомобилске плоче је један од четири главна процеса производње возила и примарна је карика у производњи каросерије.Ниво квалитета делова за штанцање поставља основу за квалитет каросерије.Материјали легура берилијум-бакар се широко користе у проблему напрезања или прекомерног хабања између калупа и радног предмета или између радног предмета и радног предмета услед различитих врста хабања.
Дијелови за штанцање се штанцају и формирају матрицама за штанцање.У процесу формирања истезања (извлачење, растезање), савијања, прирубљивања итд., лако се јавља проблем напрезања површине радног предмета.Делови аутомобилских греда су често направљени од дебљих челичних плоча.Поред тога, ради безбедности и уштеде енергије, све више се користе челичне плоче високе чврстоће (високе затезности) у аутомобилским деловима.Калупи су изложени изузетно великом напрезању приликом формирања, а проблем површинског напрезања радног предмета је још озбиљнији.Квалитет радног комада.Ако је површина оштећена, оштетиће се и површина калупа.Ако се производња настави у овом тренутку, с једне стране, квалитет површине радног предмета ће бити додатно погоршан, ас друге стране, радни предмет може бити повучен и напукнут.Решење проблема је обично престанак млевења и полирања површине калупа, тако да ће поновљено млевење променити величину калупа.
Легура берилијум бакра је тренутно једно од најбољих решења за решавање проблема делова греда.Проблем величине радног комада услед хабања и других проблема, након употребе материјала од легуре берилијум бакра, смањује учесталост полирања калупа и продужава радни век за десет пута.Нормално.Проблем напрезања радног комада је резултат хабања лепка.Постоји много начина да се реши проблем напрезања радног предмета, које треба изабрати у складу са ситуацијом.У нормалним околностима, употреба ТД обраде облога и употреба материјала од легура берилијум бакра су најефикасније и најекономичније методе за решавање проблема површинског напрезања радног предмета и конвексних и конкавних калупа.


Време поста: Јун-10-2022