Када многи људи користе црвенобакарни лим
, откриће да површина црвеног бакарног лима има љуштење или удубљења.Црвени бакарни лим има добру електричну проводљивост, топлотну проводљивост, отпорност на корозију и перформансе обраде, а може се заварити и лемити.Ови пилинг или јаме се не могу користити.За заваривање, бакарни лим је ољуштен и не може се користити, што ће узроковати да се цела плоча потроши много јединица.Даље, хајде да погледамо анализу разлога за љуштење бакарног лима.
Када многи људи користе црвену бакарну плочу, откриће да површина црвеног бакарног лима има љуштење или удубљења.Црвени бакарни лим има добру електричну проводљивост, топлотну проводљивост, отпорност на корозију и перформансе обраде, а може се заварити и лемити.Ови пилинг или јаме се не могу користити.За заваривање, бакарни лим је ољуштен и не може се користити, што ће узроковати да се цела плоча потроши много јединица.Даље, хајде да погледамо анализу разлога за љуштење бакарног лима.
1. Поцинковани слој се не обрађује чисто.Користите концентровану хлороводоничну киселину и водоник пероксид да скинете пасивирани поцинковани слој.Многи пријатељи хардвера често се сусрећу да су производи од легуре цинка прекривени слојем сломљеног премаза након пеглања гвозденог лима., због чега.
2. Одлепљивање поцинкованог челичног лима указује на слабо пријањање премаза, што је углавном узроковано неправилним третманом пре галванизације.Процес одмашћивања и одмашћивања треба проверити да ли је одмашћивање завршено.Поред тога, пре галванизације треба извршити слабу корозиону обраду, а након слабе корозије радни предмет треба галванизирати, тако да ће приањање премаза на свежој и активној површини бити много боље.
3. У процесу обраде потребно је да прође кроз неколико процеса ваљања.У било ком процесу, ако површина није чиста, на површини бакарне плоче биће причвршћени оксиди.Следеће ваљање ће бити ваљано на бакарној плочи, што резултира прерадом бакарне плоче у готов производ.Оксид отпада, што заузврат формира рупице, рупице и друге недостатке.
4. Током обраде, температура је превисока, коефицијент топлотног ширења метала је другачији, чишћење површине галванизације није добро, а слој бакра је превише дебео.
5. Због недостатка заптивања амбалаже током транспорта, размак између бакарне плоче и бакарне плоче је превелик.Тада у процесу транспорта, услед удараца возила и других услова, долази до површинског судара и трења!Сама бакарна плоча је релативно мекан метал и неизбежно ће се ољуштити у снажном судару и трењу.
Између бакарне плоче и бакарног слоја долази до појаве мехурића.Пре свега, морамо судити од једноставног до тешког.Прво, морамо да видимо да ли постоји активација.Подесите раствор за активацију, активација је добра и неће бити пене.
Време поста: 03.11.2022